Aus verschiedenen Gründen macht es für uns keinen Sinn dieses Jahr erneut an der Deutschen Rallye Meisterschaft teilzunehmen, sodass wir dieses Jahr überwiegend in Bayern bei ausgesuchten Veranstaltungen starten werden. In Zusammenarbeit mit Schmack-Motorsport bereiteten wir über die Wintermonate unseren Honda Civic Type-R optimal für die kommende Saison vor.

Zum Saisonauftakt starteten wir bei der Oster-Rallye, vor der Haustüre unseres Hauptsponsors Drexler Motorsport, mit Firmensitz im nahegelegenen Salzweg, rund um Tiefenbach. Nach zuvor noch abwechslungsreichem Wetter zeigten sich die drei unterschiedlichen von insgesamt sechs Wertungsprüfungen durchweg trocken. Jeder Kilometer stets anspruchsvoll - enge Wirtschaftswege, Ortsdurchfahrten, schnelle Passagen, unübersichtliche Kuppen – einfach alles dabei auf niederbayerischen Wertungsprüfungen, was das Rallyeherz begehrt.

Die Klasse 8 mit Gruppe F/N Fahrzeugen bis 2000 ccm war mit 26 Fahrzeugen stark besetzt. Um 14 Uhr startete unsere neue Saison mit WP1 ‚Antesberg‘. Im Ziel der Wertungsprüfung waren wir nach  fast einem halben Jahr Rallyeabstinenz sehr überrascht gleich die erste Klassenbestzeit gefahren zu sein. Weiter ging es mit WP2 ‚Aicha v. Wald‘ mit erneuter Bestzeit. Leider war das Fahrwerk aber auf der Hinterachse noch zu weich eingestellt, sodass gerade schnelle Passagen nicht optimal gefahren werden konnten. Nach dem Rundkurs ‚Ranzing‘ auf WP3 verbuchten wir im Regrouping am Nachmittag die dritte Bestzeit, sodass wir den zweiten Durchgang am Nachmittag gelassen angehen konnten.

Auf WP4 verloren wir auf Felix Herbold, ebenfalls im Honda Civic von Schmack Motorsport unterwegs, leider drei Sekunden. Auf WP5 konnten wir dann mit einem hauchdünnen Vorsprung von 2 Zehntel wieder eine Bestzeit vor Felix verbuchen. Der angesammelte Vorsprung genügte beim abschließenden Rundkurs auf WP6 nichts mehr zu riskieren und mit der drittbesten Zeit den Klassensieg vor dem mehrfachen DRM-Gesamtsieger Felix Herbold und Lokalmatador Timo Thaller zu sichern.

Papa und Nico waren ebenfalls mit ihrem BMW E36 318is unterwegs, hatten aber mit diversen Problemen zu kämpfen und konnten sich im Mittelfeld der Klasse 8 platzieren.

Weiter geht es in zwei Wochen mit der Rallye Sonnefeld.